Un espacio direccional es aquel que canaliza la circulación de las personas hacia otros espacios, "es un espacio de tránsito" 1 y una de sus características es tener un ancho constante, un ejemplo de ello son las aceras de las calles de la ciudad.
Si se respetara este concepto, se contribuiría en gran medida a mejorar la comodidad de los peatones; pero en la práctica vemos como los encargados de diseñar las secciones viales de las calles de la ciudad se empeñan más bien en complicarle la vida a los peatones.
En la imagen, podemos apreciar cómo se han dispuesto árboles sobre la acera; siendo el jardín de la sección vial el espacio natural para albergarlos; esta decisión origina el estrangulamiento del espacio direccional y lo que pudo ser una acera amplia con capacidad para que tres peatones se desplacen simultáneamente se convierte en una acera en la que solamente un peatón se podrá desplazar cómodamente.
Si el mismo error se produjera sobre una pista, no tenga duda que inmediatamente esos arbolitos serian talados, pues lastimosamente las autoridades se han propuesto convertir las calles de la ciudad, como escribió Claudia Cisneros en “calles hechas para rodar” 2, donde vale más la comodidad para la circulación de un auto que de un peatón
1.-Introducción a la Teoría del diseño arquitectónico.
Luis Miró Quesada Garland.
2.-Calles Humanas.
Cisneros y Méndez. Diario La Republica.
No hay comentarios:
Publicar un comentario