domingo, 30 de junio de 2013

¿La vereda más angosta del mundo?

Calle Colón cuadra 6. Chiclayo - Perú
Todos tenemos una idea del significado de la palabra vereda; la primera acepción que nos muestra el diccionario de la RAE es : "Camino angosto, formado comúnmente por el tránsito de personas y de ganado", esta definición nos da a entender que es la persona o el animal quien conforme va  circulando va formando la vereda; es decir, la vereda innegablemente tiene una correspondencia con las dimensiones de la persona o el animal que circula por ella. Sí hablamos solamente de personas la medida para que pueda circular una persona es de 60 cm. si es que  que no lleva ningún tipo de accesorio tales como carteras, mochilas, bolsas, bastones, sombrillas, etcétera; en caso los lleve, las medidas se van incrementando progresivamente llegando hasta  1.10 m.; ésto hablando de circulación de personas en un solo sentido, pero como sabemos la circulación en una vía pública como mínimo  debe garantizar la circulación en dos sentidos uno de ida y el otro de vuelta lo que genera un ancho mínimo de 1.20 m. 
Lamentablemente algo tan sencillo de entender, parece que es muy difícil de ser llevado a la práctica por las "autoridades" de la ciudad , sino lo cree haga un recorrido por el cada vez mas deteriorado centro de la ciudad y podrá ver cosas increíbles, un ejemplo de ello ocurre en  la cuadra 6 de la calle Colón -que desemboca en el parque principal de Chiclayo y que siempre se ha dicho debe ser peatonal- en ésta cuadra como consecuencia del ensanche de la pista que se hizo hace unos años hay un tramo de la vereda este que no debe tener mas de 30 cm. de ancho útil  por donde es imposible circular y que fácilmente podría ser la "vereda más angosta del mundo" lo que obviamente no es un mérito sino que es una muestra de lo poca importancia que se le da al peatón en la ciudad, esperemos ésto pronto cambie tengamos presente que la calidad de las veredas es una de las características que diferencia a las ciudades avanzadas de las atrasadas y que la ciudad es para los peatones.


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